✈️ Aéronautique, Automobile & Mobilités

Mécanicien ferroviaire

Assurer la maintenance des trains pour garantir la sécurité des voyageurs au quotidien

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✈️ Mécanicien ferroviaire

C'est quoi ce métier ?

Le mécanicien ferroviaire assure la maintenance préventive et curative du matériel roulant ferroviaire dans les ateliers de maintenance SNCF ou d'entreprises ferroviaires. Il diagnostique les pannes, répare les systèmes de traction, de freinage et de signalisation des trains, tramways et RER. Il travaille en équipe avec d'autres techniciens et suit des procédures strictes de sécurité. Ce métier exige une connaissance approfondie des technologies ferroviaires spécifiques et une habilitation à travailler sur les voies.

Concrètement, au quotidien

Par exemple, tu commences ta journée par vérifier l'état d'un TGV en révision : tu contrôles les bogies, testes les freins et changes une pièce défectueuse sur le système de climatisation. Tu utilises des outils spécialisés et consultes les manuels techniques pour respecter les normes ferroviaires.

28 000 €
Salaire débutant
40 000 €
Salaire confirmé

Les missions principales

Maintenance préventive

Tu effectues les révisions programmées des trains selon un planning strict. Tu vérifies tous les systèmes vitaux pour anticiper les pannes.

Diagnostic de pannes

Tu identifies l'origine des dysfonctionnements grâce aux outils de diagnostic électronique. Tu analyses les codes d'erreur et testes les composants défaillants.

Réparation des systèmes

Tu répares ou remplaces les pièces défectueuses des moteurs, freins, portes et systèmes électriques. Tu respectes les procédures de sécurité ferroviaire.

Contrôles de sécurité

Tu vérifies le bon fonctionnement des systèmes de signalisation et de freinage avant chaque remise en service. Tu valides la conformité aux normes.

Documentation technique

Tu renseignes les fiches d'intervention et tiens à jour le carnet d'entretien de chaque rame. Tu transmets les informations aux équipes suivantes.

Profils RIASEC compatibles

R-I I-R R-C

Questions fréquentes

Comment devenir mécanicien ferroviaire ?

Tu peux accéder à ce métier avec un CAP ou Bac pro en maintenance des véhicules ou électrotechnique, complété par une formation spécialisée en maintenance ferroviaire. La SNCF propose des formations internes d'environ 6 mois après recrutement. Une habilitation électrique et des certifications spécifiques au matériel ferroviaire sont nécessaires.

Quel salaire pour un mécanicien ferroviaire ?

Un mécanicien ferroviaire débutant gagne entre 17 316€ et 18 288€ brut annuel selon les grilles conventionnelles. Avec l'expérience et les spécialisations, le salaire peut atteindre 25 000€ à 30 000€ brut annuel. Les primes de nuit, weekend et astreintes complètent la rémunération de base.

Quelles études pour être mécanicien ferroviaire ?

Un CAP Maintenance des véhicules ou un Bac pro Maintenance des équipements industriels constituent les bases idéales. Le BTS Maintenance des systèmes ou le DUT Génie mécanique offrent plus d'évolution. Les entreprises ferroviaires proposent ensuite des formations spécialisées aux technologies ferroviaires et aux habilitations sécurité obligatoires.

Formations associées (10)

Liste non exhaustive des formations permettant d'accéder au métier.

Bac Pro Maintenance

Bac Pro · Bac

3ème requis → Bac Pro en sortie

  • Ingénierie & Industrie
  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
Durée : 3 ans
Rythme : Initial ou alternance
Coût : Gratuit en lycée public
Sélectivité : Accessible
Taux insertion : 88%

Modes d'accès

  • Parcoursup
  • Apprentissage

Reconnaissance

Diplôme national
Parcoursup

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Apprentissage

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Bac Pro Maintenance des Véhicules option A voitures particulières

Bac Pro

  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
Durée : 3 ans

Modes d'accès

  • Parcoursup

Reconnaissance

Diplôme national
Parcoursup

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Bac Pro Maintenance des Véhicules option B véhicules de transport routier

Bac Pro

  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
Durée : 3 ans

Modes d'accès

  • Parcoursup

Reconnaissance

Diplôme national
Parcoursup

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BTS Conception et Réalisation de Systèmes Automatiques (CRSA)

BTS · Bac+2

  • Ingénierie & Industrie
  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
Durée : 2 ans
Rythme : Initial
Coût : Gratuit (lycée public)
Sélectivité : Sélectif

Spécialités conseillées

  • Maths
  • Physique-Chimie
  • NSI

Modes d'accès

  • Parcoursup

Reconnaissance

Diplôme national
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BTS Maintenance Véhicules

BTS · Bac+2

Bac requis → Bac+2 en sortie

  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
Durée : 2 ans
Rythme : Initial ou alternance
Coût : Frais d'inscription (public) — exonération possible sur critères sociaux
Sélectivité : Sélectif
Taux insertion : 92%
120 ECTS

Spécialités conseillées

  • Maths
  • Physique-Chimie
  • Sciences de l'ingénieur

Modes d'accès

  • Parcoursup
  • Apprentissage (CFA)

Reconnaissance

Diplôme national Titre RNCP niveau 5
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BUT Génie Mécanique

BUT · Bac+3

Bac requis → Bac+3 en sortie

  • Ingénierie & Industrie
  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
Durée : 3 ans
Rythme : Initial ou alternance
Coût : Frais d'inscription (public) — exonération possible sur critères sociaux
Sélectivité : Sélectif
Taux insertion : 90%
180 ECTS

Spécialités conseillées

  • Maths
  • Physique
  • SI

Modes d'accès

  • Parcoursup
  • Apprentissage (CFA)

Reconnaissance

Diplôme national
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Apprentissage (CFA)

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BUT Génie Mécanique et Productique (GMP)

BUT · Bac+3

  • Ingénierie & Industrie
  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
Durée : 3 ans
Rythme : Initial
Coût : Frais d'inscription + CVEC
Sélectivité : Sélectif

Spécialités conseillées

  • Maths
  • Physique-Chimie

Modes d'accès

  • Parcoursup

Reconnaissance

Diplôme national
Parcoursup

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CAP Maintenance des véhicules option B véhicules de transport routier

CAP

  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
Durée : 2 ans

Modes d'accès

  • Parcoursup

Reconnaissance

Diplôme national
Parcoursup

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CAP Mécanicien Auto

CAP · CAP

3ème requis → CAP (Bac-1) en sortie

  • Ingénierie & Industrie
  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
Durée : 2 ans
Rythme : Alternance
Coût : Gratuit en lycée public — coût en CFA selon établissement
Sélectivité : Accessible
Taux insertion : 88%

Modes d'accès

  • Parcoursup
  • Apprentissage

Reconnaissance

Diplôme national
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Apprentissage

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Licence Mécanique

Licence · Bac+3

Bac requis → Bac+3 en sortie

  • Ingénierie & Industrie
  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
Durée : 3 ans
Rythme : Initial
Coût : Frais d'inscription universitaires + CVEC — exonération possible pour boursiers
Sélectivité : Accessible
Taux insertion : 75%
180 ECTS

Spécialités conseillées

  • Maths
  • Physique-Chimie

Modes d'accès

  • Parcoursup
  • Passerelle BTS/BUT

Reconnaissance

Diplôme national
Parcoursup

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Passerelle BTS/BUT

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