✈️ Aéronautique, Automobile & Mobilités

Chef de projet mobilité urbaine

Conçois les transports de demain pour rendre les villes plus fluides et durables

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✈️ Chef de projet mobilité urbaine

C'est quoi ce métier ?

Le chef de projet mobilité urbaine développe et coordonne des solutions de transport innovantes pour améliorer les déplacements en ville. Il travaille au sein de collectivités territoriales, bureaux d'études ou entreprises de transport pour concevoir des projets comme des pistes cyclables, lignes de tramway ou systèmes de covoiturage. Il analyse les besoins de mobilité des habitants, pilote les études techniques et coordonne les différents acteurs du projet. Ce métier combine expertise technique en transport et compétences en gestion de projet pour transformer concrètement la mobilité urbaine.

Concrètement, au quotidien

Une journée type peut commencer par l'analyse des données de trafic pour optimiser un nouveau réseau de bus électriques. Tu enchaînes ensuite avec une réunion avec les élus locaux pour présenter l'avancement du projet, puis tu coordonnes les équipes d'ingénieurs qui travaillent sur les infrastructures de recharge.

35 000 €
Salaire débutant
48 000 €
Salaire confirmé

Les missions principales

Analyser les besoins mobilité

Tu études les flux de déplacements et identifies les problèmes de transport pour proposer des solutions adaptées aux habitants.

Piloter les études techniques

Tu coordonnes les bureaux d'études pour concevoir les infrastructures et valider la faisabilité technique des projets.

Gérer budget et planning

Tu établis les budgets prévisionnels et suis le planning de réalisation en respectant les délais et coûts fixés.

Coordonner les partenaires

Tu animes les réunions avec élus, entreprises et associations pour faire avancer le projet dans de bonnes conditions.

Suivre la réalisation

Tu supervises les travaux d'aménagement et t'assures que le projet respecte les objectifs de qualité et de durabilité.

Compétences clés

Urbanisme Gestion de projet Concertation Data Mobilité

Environnement de travail

Collectivité, bureau d'études

Profils RIASEC compatibles

S-E E-S I-E I-S

Questions fréquentes

Comment devenir chef de projet mobilité urbaine ?

Il faut obtenir un diplôme de niveau bac+5 en urbanisme, transport ou génie civil, puis acquérir une première expérience en bureau d'études ou collectivité. Les formations en école d'ingénieur spécialisée transport ou master en aménagement urbain sont particulièrement recherchées. Une expérience préalable en gestion de projet est souvent exigée.

Quel salaire pour un chef de projet mobilité urbaine ?

Un chef de projet mobilité urbaine débutant gagne environ 35 000€ brut annuel, puis évolue vers 48 000€ avec l'expérience. Le salaire varie selon le secteur d'activité : les collectivités proposent souvent moins que les bureaux d'études privés. Les grandes métropoles offrent généralement des rémunérations plus élevées que les villes moyennes.

Quelles études pour être chef de projet mobilité urbaine ?

Un master (bac+5) est indispensable, idéalement en urbanisme, transport, génie civil ou aménagement du territoire. Les écoles d'ingénieur avec spécialisation transport ou les masters en mobilité urbaine sont très appréciés. Certaines formations proposent des parcours spécialisés en mobilité durable ou smart city. Un stage ou alternance dans une collectivité ou bureau d'études est fortement recommandé.

Formations associées (12)

Liste non exhaustive des formations permettant d'accéder au métier.

Bachelor Mobilité & Smart City

Bachelor privé · Bac+3

Bac requis → Bac+3 en sortie

  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
  • Énergie & Transition écologique
  • Informatique & Tech
Durée : 3 ans
Rythme : Initial ou alternance
Coût : 7 500 €/an
Sélectivité : Sélectif
Taux insertion : 84%
180 ECTS

Spécialités conseillées

  • NSI
  • Géographie
  • Maths
  • SES

Modes d'accès

  • Candidature directe
  • Alternance

Reconnaissance

École reconnue
Candidature directe

Contactez directement l'établissement pour connaître les modalités d'admission.

Alternance

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Exemples d'écoles

ESTP Paris Ynov Campus CESI ESIGEC IMT Nord Europe

Liste non exhaustive. Vérifiez les accréditations RNCP avant de candidater.

BTS Transport et Prestations Logistiques

BTS · Bac+2

Bac requis → Bac+2 (BTS Transport et Prestations Logistiques) en sortie

  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
  • Business, Commerce & Management
Durée : 2 ans
Rythme : Initial ou alternance
Coût : Frais selon établissement
Sélectivité : Sélectif
Taux insertion : 88%
120 ECTS

Spécialités conseillées

  • Maths
  • SES

Modes d'accès

  • Parcoursup
  • Apprentissage (CFA)

Reconnaissance

Diplôme national
Parcoursup

Inscription via la plateforme Parcoursup.

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Apprentissage (CFA)

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BUT Gestion Logistique et Transport (GLT)

BUT · Bac+3

Bac requis → Bac+3 (BUT GLT) en sortie

  • Business, Commerce & Management
  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
  • Ingénierie & Industrie
Durée : 3 ans
Rythme : Initial ou alternance
Coût : Frais universitaires (~170 €/an)
Sélectivité : Sélectif
Taux insertion : 89%
180 ECTS

Spécialités conseillées

  • Maths
  • SES
  • Sciences de l'ingénieur

Modes d'accès

  • Parcoursup
  • Apprentissage (CFA)

Reconnaissance

Diplôme national
Parcoursup

Inscription via la plateforme Parcoursup.

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Apprentissage (CFA)

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BUT QLIO – Qualité, Logistique Industrielle et Organisation

BUT · Bac+3

Bac requis → Bac+3 en sortie

  • Ingénierie & Industrie
  • Business, Commerce & Management
  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
Durée : 3 ans
Rythme : Initial ou alternance
Coût : Frais d'inscription universitaire (~170 €/an) — exonération possible sur critères sociaux
Sélectivité : Sélectif
Taux insertion : 92%
180 ECTS

Spécialités conseillées

  • Maths
  • SES
  • Physique-Chimie

Modes d'accès

  • Parcoursup
  • Apprentissage (CFA)

Reconnaissance

Diplôme national Titre RNCP niveau 6
Parcoursup

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Apprentissage (CFA)

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Centrale Nantes

École ingénieur · Bac+5

Bac+2 (CPGE) requis → Bac+5 en sortie

  • Ingénierie & Industrie
  • Énergie & Transition écologique
  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
Durée : 3 ans (post-prépa)
Rythme : Initial
Coût : 601€/an (public)
Sélectivité : Très sélectif
Taux insertion : 95%
300 ECTS
Nantes

Spécialités conseillées

  • Maths
  • Physique
  • Sciences de l'ingénieur

Formations requises en entrée

  • CPGE
  • Licence (admission parallèle)

Prérequis d'admission

  • Concours Centrale-Supélec (post-CPGE)
  • Admission sur titre (Bac+3)

Modes d'accès

  • Concours hors Parcoursup
  • Admission parallèle
  • Admission sur titre (AST)

Reconnaissance

École reconnue
Concours hors Parcoursup

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Admission parallèle

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Admission sur titre (AST)

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École Polytechnique (X)

École ingénieur · Bac+5

Bac+2 (CPGE) requis → Bac+5 en sortie

  • Sciences, Mathématiques & Recherche
  • Ingénierie & Industrie
  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
Durée : 4 ans
Rythme : Initial
Coût : Gratuit (solde militaire)
Sélectivité : Très sélectif
Taux insertion : 99%
300 ECTS
Palaiseau

Spécialités conseillées

  • Maths
  • Physique

Options conseillées

  • Maths expertes

Formations requises en entrée

  • CPGE scientifique (MP, PSI, PC, PT)

Prérequis d'admission

  • Concours X (post-CPGE MP/PSI/PC)
  • Admission internationale

Modes d'accès

  • Concours
  • Admission parallèle
  • Admission sur titre (AST)

Reconnaissance

École reconnue Titre RNCP niveau 7
Concours

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Admission parallèle

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Admission sur titre (AST)

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ENPC – École des Ponts Paris Tech (Logistique & Transport)

École ingénieur · Bac+5

Bac+2 (CPGE) requis → Bac+5 (Diplôme d'ingénieur) en sortie

  • Ingénierie & Industrie
  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
Durée : 5 ans
Rythme : Initial
Coût : Frais selon concours
Sélectivité : Très sélectif
Taux insertion : 97%
300 ECTS
Paris

Spécialités conseillées

  • Maths
  • SES
  • Sciences de l'ingénieur

Options conseillées

  • Maths expertes

Formations requises en entrée

  • CPGE
  • Licence (admission parallèle)

Prérequis d'admission

  • Concours Mines-Ponts (post-CPGE)
  • Admission sur titre (Bac+3/4)

Modes d'accès

  • Concours post-prépa
  • Admission parallèle
  • Admission sur titre (AST)

Reconnaissance

École reconnue
Concours post-prépa

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Admission parallèle

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Admission sur titre (AST)

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ENSTA Paris

École ingénieur · Bac+5

Bac+2 (CPGE) requis → Bac+5 en sortie

  • Ingénierie & Industrie
  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
Durée : 3 ans (post-prépa)
Rythme : Initial
Coût : 2500€/an (public)
Sélectivité : Très sélectif
Taux insertion : 96%
300 ECTS
Paris, Palaiseau

Spécialités conseillées

  • Maths
  • Physique
  • Sciences de l'ingénieur

Formations requises en entrée

  • CPGE
  • Licence (admission parallèle)

Prérequis d'admission

  • Concours Mines-Ponts (post-CPGE)
  • Admission sur titre (Bac+3)

Modes d'accès

  • Concours
  • Admission parallèle
  • Admission sur titre (AST)

Reconnaissance

École reconnue
Concours

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Admission parallèle

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Admission sur titre (AST)

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EPFL – École Polytechnique Fédérale de Lausanne

Université internationale · Bac+5

Bac+3 requis → Bac+5 en sortie

  • Ingénierie & Industrie
  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
  • Informatique & Tech
  • Sciences, Mathématiques & Recherche
Durée : 3+2 ans
Rythme : Initial
Coût : 1 266 CHF/an
Sélectivité : Sélectif
Taux insertion : 95%
300 ECTS
Lausanne, Suisse

Spécialités conseillées

  • Maths
  • Physique
  • NSI

Options conseillées

  • Section européenne / DNL

Formations requises en entrée

  • Master 1 Ingénierie ou Sciences

Modes d'accès

  • Candidature directe

Reconnaissance

Diplôme étranger
Candidature directe

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ESTACA

École ingénieur · Bac+5

Bac+2 (CPGE) requis → Bac+5 en sortie

  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
  • Ingénierie & Industrie
Durée : 5 ans
Rythme : Initial
Coût : 7500 €/an
Sélectivité : Sélectif
Taux insertion : 94%
300 ECTS

Spécialités conseillées

  • Maths
  • Physique
  • SI

Options conseillées

  • Maths expertes

Prérequis d'admission

  • Parcoursup (Bac)
  • Concours post-CPGE (e3a-Polytech)
  • Admission parallèle (Bac+3)

Modes d'accès

  • Parcoursup
  • Candidature directe
  • Concours Avenir
  • Admission parallèle
  • Admission sur titre (AST)

Reconnaissance

École reconnue
Parcoursup

Inscription via la plateforme Parcoursup.

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Candidature directe

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Concours Avenir

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Admission parallèle

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Admission sur titre (AST)

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INSA Toulouse

École ingénieur · Bac+5

Bac ou Bac+2 (CPGE) requis → Bac+5 en sortie

  • Ingénierie & Industrie
  • Informatique & Tech
  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
Durée : 5 ans (post-bac)
Rythme : Initial
Coût : 601€/an (public)
Sélectivité : Très sélectif
Taux insertion : 96%
300 ECTS

Spécialités conseillées

  • Maths
  • Physique
  • Sciences de l'ingénieur

Prérequis d'admission

  • Parcoursup (Bac)
  • Admission parallèle (Bac+2 : CPGE, BTS, BUT)

Modes d'accès

  • Parcoursup
  • Concours
  • Admission parallèle
  • Admission sur titre (AST)

Reconnaissance

École reconnue
Parcoursup

Inscription via la plateforme Parcoursup.

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Concours

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Admission parallèle

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Admission sur titre (AST)

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IPSA – École d'ingénieurs (aéronautique, spatial, mobilités)

École ingénieur · Bac+5

Bac ou Bac+2 (CPGE) requis → Bac+5 en sortie

  • Ingénierie & Industrie
  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
Durée : 5 ans
Rythme : Initial ou alternance
Coût : 8500 €/an
Sélectivité : Sélectif
Taux insertion : 96%
300 ECTS

Spécialités conseillées

  • Maths
  • Physique
  • Sciences de l'ingénieur

Options conseillées

  • Maths expertes

Prérequis d'admission

  • Parcoursup (Bac)
  • Admission parallèle (Bac+2 : BTS, BUT, CPGE)

Modes d'accès

  • Parcoursup
  • Concours Advance
  • Alternance
  • Admission parallèle
  • Admission sur titre (AST)

Reconnaissance

École reconnue Titre RNCP niveau 7
Parcoursup

Inscription via la plateforme Parcoursup.

· S'inscrire
Concours Advance

Consultez les prérequis ci-dessus et les dates clés du concours.

· S'inscrire
Alternance

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Admission parallèle

Contactez directement l'établissement pour connaître les modalités d'admission.

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Admission sur titre (AST)

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